湖北程力周經理特地來到車間，跟蹤拍攝了國六灑水車罐車制作的全過程，來為廣大客戶朋友們分享。 灑水車罐車作為專用車行業第二大類產品，無論是買灑水車的還是賣灑水車的，都能對這類產品講上一兩句。但是要具體說出灑水車罐車的制造過程，恐怕就要難倒一大堆人了。不管是作為銷售灑水車還是購買灑水車的一方，我都認為大家應該了解灑水車罐體制作的過程，銷售員應該了解自己所銷售產品的制作工藝和方法，以便給客戶解答。客戶了解這些專業知識，一是為了方便自己購買，二是能夠了解到灑水車是一分錢一分貨的，每一個工藝都是特殊的。下面，咱們就來看看灑水車罐體制作的一系列流程吧！
切割
灑水車罐體的原材料是鋼鐵，剛進入工廠的鋼鐵是被卷起來的，不能直接進行加工，需要通過開平機去應力，再進行切割。而這個過程完全是數控操作，精密度更高。
用于去鋼卷應力的開平機
據有經驗的灑水車罐體制作工人介紹，早在八年前，工廠還沒有這樣先進的設備，工人們往往是手工將鋼材掰直，然后再進行加工。手動掰直不僅需要的時間更長，而且還無法消除應力，有時候工人剛把原材料弄平整，馬上又反彈了。
灑水車蝶型封頭，等離子切割機。
經過開平機處理過的鋼材就可以直接進入生產車間了。灑水車罐頭的封頭形狀是蝶形或者是弧形的，普通的剪板機裁剪不出這樣的形狀，這時需要用到等離子切割機。等離子切割的好處就是費時少，能夠切割出各種形狀。不過據說，在沒有等離子切割機之前，灑水車罐頭的封頭全靠設計師勾勒，精細度完全無法保證，有時候光畫一個封頭就得大半天的時間。
脹型機，旋邊機
被裁減出來的灑水車封頭下一步就是通過大型脹型機進行加工。然后就是通過旋邊機把封頭邊緣由平面變成豎立起來。這個過程需要人工操作才能完成。
波浪板
灑水車罐車內部的波浪板制作需要用的機器不同一些，首先同樣是通過等離子切割機裁剪出弧形板塊，然后是通過折彎機把弧形鋼板變成波浪的形狀。而波浪板中的人孔則是液壓機一次性沖壓成型的。至于波浪板、人孔的包邊和炮筒則需要用到剪板機。
液壓機用于小型不規則的形狀切割
除此之外，對于小型灑水車的不規則形狀切割還需要用到不同噸位的液壓機，比如炮筒的封頭就需要用到250噸的液壓機。雖然這些形狀用等離子切割機同樣可以切割，但是由于數量小，使用等離子切割機無法達到節約成本的目的。
機加工
用來加工小型工件小孔鉆床，對工件的平面、溝槽進行刨削的刨床，用于沖孔、成型、拉伸、鉚接及擠壓的沖床。
銑床
被切割出來的灑水車原材料下一步就進入機加工車間。這里需要用到鉆床、刨床、銑床、沖床等設備。鉆床常用來加工小型工件的小孔；刨床則是對工件的平面、溝槽進行刨削；沖床類似于液壓機能夠做出沖孔、成型、拉伸、修整、精沖、整形、鉚接及擠壓件等等；銑床除了擁有刨床的功能外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及切斷等工作，工作效率比刨床高。需要強調的是這幾種機器都是需要由人工進行操作。
焊接
工人們把灑水車罐體和灑水車罐蓋進行對接，吊車將灑水車罐體底座運往罐體上方，工人正在焊接灑水車罐體底座，已焊接完成的碳鋼罐體
焊接拋光
灑水車板材和零部件制作完成后下一步就是進行焊接了。焊接是比較考驗工人技術水平的活。在焊接車間可以看到工人在防護罩的保護下正在進行氣焊、電阻焊、電弧焊的操作。灑水車罐體有很多地方都需要用焊接技術，比如封頭、波浪板、罐體的連接、工具箱的制作等等。
卷板機
在這個車間，我們看到了另外一種機器――卷板機。炮筒的制作、灑水車罐體的成型都需要用到這種機器。
裝配
焊接完成后就可進行裝配了。剛走進灑水車裝配車間，我們看到兩個工人正在安裝防浪板。一個工人固定封頭，另外一個人使勁敲擊，聲音震耳欲聾。雖然工作十分辛苦，但是裝配車間工人的報酬在整個罐體制作過程中算是中等偏下的。除了波浪板的安裝外，各種零部件和罐體的組裝都是在裝配車間完成的。
上漆
灑水車罐體噴涂油漆（一般包括底漆、中涂和表漆三道工藝）
噴涂油漆之后，對罐體進行保護
灑水車初步裝配完成后就是進行防銹處理。這里需要經過兩道工藝底漆和中涂。底漆里面有一道重要的工序――噴砂。噴砂是利用高速砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面，它能夠增加油漆的附著力，延長涂膜的耐久性。
灑水車中涂完成后就可以將罐體固定到底盤上。一般情況下罐體可以直接安裝到底盤上，但是也有特殊情況。如果底盤較低，灑水車改裝廠就需要在底盤上加木方再進行安裝。使用木方比鋼材更能減輕自重，而且節省成本。使用的木方主要是松木，防腐效果好。
安裝
灑水車安裝完成后，還需要噴一道面漆，保證罐體美觀大氣。有些不按要求操作的廠家一般會在安裝后再刷油漆，這樣很容易造成一些細節處生銹腐蝕。
質檢、發車組
淋雨試驗檢測灑水車的密封性和腐蝕性，之后，進入質檢車間。我們看到一臺灑水車停在一排噴頭的下面。這是在進行淋雨試驗，實際就是檢測灑水車的密封性。反光標識粘貼、后圍欄安裝等都是在這個車間完成。
發車組是灑水車出廠前的最后一道程序，說明書的制作等都是在這個地方完成。
了解完了灑水車的制作全過程，您就知道，這灑水車制造不容易了吧。各個環節都很重要，缺一不可。要想做出精品灑水車，每一道工序都需要悉心打磨。
湖北程力國六灑水車電控高壓共軌發動機：電控高壓共軌技術的意思是在高壓油泵，共軌管，壓力傳感器和ECU（電腦）系統中，將噴射壓力的生產和噴射過程彼此分開的一種技術。由高壓油泵把高壓燃油輸送到共軌管，通過進行閉環控制，噴油壓力獨立可調。國六電控高壓共軌發動機主要是在電控高壓共軌的技術基礎上加裝理系統，并加裝有尿素壺，可更好的控制PM排放和Nox排放，滿足國六排放法規。
國六灑水車電控高壓共軌發動機特點：高壓共軌系統改變了傳統的噴油系統的組成結構，灑水車最大的特點就是燃油噴射分離，以此對軌管內的油壓精確控制。它的結構簡單，安裝方便，高壓共軌油壓獨立于發動控制功能強。最重要的從環保的角度來說，高壓共軌式燃油噴射技術有助于減少柴油機尾氣排放量以及油耗等方面的綜合性能。
電控單體泵：電控單體泵系統是一種模塊化，時間控制的單缸高壓泵系統，噴油始點與油量分別與關閉的持續時間決定，可達到2000bar的噴射壓力。電控單體泵系統完全具備滿足現行及未來排放技術能力。
電控單體泵發動機特點：電控單體泵系統目前在歐洲廣泛使用，以環保節能為主，電控單體泵技術加上機械噴油器標準；無需對發動機的結構進行大規模修改便輕松實現從歐III升級到歐IV；其噴油規律先緩侯急，符合要求，有利于降低排放與 燃燒噪音；供油能力強，可進行各缸獨立控制，特別適用于功率大的重型柴油機軌系統成熟，使用壽命長；維修成本低：可進行單缸零部件更換，機械噴油器成本低價格優廉。
灑水車前沖噴頭標準配備的是三彎前沖，其噴灑角度可調，常用于城市道路灑水降塵。隨著市政環衛道路灑水要求的不斷提高，灑水車噴頭也呈放出異彩，各種根據客戶實際需求而改裝的灑水車前沖噴頭不斷出現，一改往日三彎前沖雄霸天下的局面。
下面，就是為您展現在程力灑水車廠家內偶爾見到的幾種灑水車前沖頭，供您參考選購！
1、直接將灑水車三彎前沖更換為鴨嘴噴頭，使噴出的水流像一把水鏟，將路面泥水帶垃圾一并沖至道路兩側；鴨嘴噴頭又分為外絲小鴨嘴、內絲小鴨嘴、中號大號鴨嘴、廣式鴨嘴等多種型號，常見的為標配安裝在側噴位置的外絲小鴨嘴，以及廣式大鴨嘴噴頭。
2、灑水車鴨嘴噴頭上選裝萬向噴頭底座，可方便調節噴頭的噴灑方向，萬向噴頭底座僅限于和內絲鴨嘴和內絲花灑配合使用。
3、灑水車三彎前沖+鴨嘴噴頭組合式，這種前沖組合將標配三彎噴頭與加裝的鴨嘴噴頭相結合，每個噴頭均帶獨立的管道球閥開關，可單獨使用或聯合作業，想怎么噴就怎么噴！
4、灑水車另一種組合方式就是將前沖改為鴨嘴噴頭，后灑位置安裝三彎前沖噴頭，主要用于路面沖洗、灑水壓塵，適用于市政環衛灑水車。
常見灑水車噴頭
除了改變前沖噴頭的形式外，當灑水車標準配備三彎前沖時，受到底盤影響，如：采用福田小卡底盤時，由于灑水車前部過低，一般會將前沖噴頭位置改裝在駕駛室和罐體下方，俗稱“腰沖”，可有效避免上坡或路況差時對噴頭產生沖擊而造成的損壞。還可根據客戶要求對前沖噴頭加裝氣動或電氣控球閥，以方便司機不出駕駛室即可操控灑水噴頭的開關。
俗話說，灑水車是七分保養三分修，只有定期對灑水車的各個零部件進行保養，才能延長灑水車的使用壽命。為廣大老司機匯總了一些發動機保養的誤區，希望能給大家帶來幫助。
灑水車發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的灑水車中，灑水車因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見發動機保養對延長灑水車使用壽命能起到至關重要的作用。不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
灑水車動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。購買質量好的灑水車廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。
灑水車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。
灑水車屬于共工作量比較頻繁的車輛，日常的保養是必不可少的，用戶可根據我灑水車廠家配發的灑水車保養手冊來解決一些常見的問題。
環衛灑水車內這個功能都不會用，還敢說會開車？
你對自己的環衛灑水車了解嗎？湖北程力專用汽車廠家相信很多朋友會說了，我開了十幾年的車怎么會不了解！今天湖北程力專用汽車廠家就來挑戰下大家，車里的這些隱藏功能你究竟知不知道？大家一起來做個自我檢測，順帶漲知識吧~
加油口位置有提示
這個問題是新手常會遇到的，新車剛到手因為不熟悉經常會忘了加油口究竟是左是右。辛苦排到后發現加油口方向在對面，而油槍又不夠長，之后忍著崩潰的心情重新再排。今天湖北程力專用汽車廠家告訴你一個儀表盤上常被忽略的指示燈，三角指的方向就是加油口的位置啦~
安全氣囊有開關
很多人看到這個標題會問，好好的安全氣囊為什么要關呢？是這樣的，如果你的副駕駛一般都沒有人坐，但在發生碰撞的時候副駕駛的安全氣囊依舊會打開，如果進行維修的話金額不菲。在這種情況下，大家可以選擇關閉安全氣囊。當然，如果有人坐在副駕駛，不要忘了再把它打開哦！那么安全氣囊的開關在哪里呢？它一般位于中控臺右側或者手套箱內。
變速箱應急物理開關
或許大家都沒有注意到過自動擋車把附近的這個小按鈕，別看它雖然不起眼，作用卻大得很。我們在換擋的時候一般需要按下換擋把上的一個按鈕，才能挪動換擋。但如果車輛沒電了，或者出故障了怎么辦？車停著根本沒有辦法挪動，這時候這個小按鈕就有大作用了。按下它之后，就可以進行換擋了。
后備箱逃生
之前出現過很多次溺水后被鎖車內，無法逃生最后死亡的案例。所以湖北程力專用汽車廠家強烈安利這項保命技能給大家，說不定在必要的時候能夠救大家一命。遇到緊急情況后，大家可以將后排座椅放倒，然后爬到后備箱打開開啟行李廂蓋逃脫。這個開關一般位于廂蓋鎖芯的旁邊，有的會有一個明顯的拉手。但要注意的是，現在不是所有車型都具有這個功能，大家可以先觀察下自己的愛車是否具有這個功能。
防炫目功能
遇到后車遠光狗，很多司機除了發怒以外根本束手無策。大家要知道，車內可有一個對付他們的利器呢！大多數車上的前擋風玻璃處的后視鏡都有防炫目的功能，只需要將撥桿翻到駕駛員這邊就不會被晃眼啦！當然，有些自動防炫目后視鏡不需要手動就能切換，所以就當漲知識了吧~
環衛灑水車其實還有很多隱藏的功能，只是大家都沒有發現而已。知道這些功能或許能幫大家提供很多便利哦，花了這么多錢買了輛車，還不好好研究利用一下，哪里對得起咱們花出去的大洋啊！
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